Вопрос вот в чём: когда мы заряжаем обычный обслуживаемый аккумулятор, то в обязательном порядк выкручиваем пробки-иначе может рвануть. В необслуживаемом выкручивать нечего-и как быть, не рванёт ли?
Ничего там и не нужно откручивать. Там замкнутая система газов, чтобы не было испарения электролита. Ну а кроме того, наверняка есть выход излишнего давления, если таковое возникнет. От генератора то зарядка идёт при работе двигателя. Так что заряжай смело.