11 или 17

[Dmitrich]

Длина идентификационного номера автомобиля должна быть 17 знаков, в то время как у машин для внутреннего японского рынка длина номера составляет 11 знаков. То есть из-за количества цифр безопасность машины ухудшается? А если номера совсем нет, то это автомобиль или что?

[Алексей_SPN]

Если номера нет - это лисапед.

[tstl.ru]

Длина идентификационного номера автомобиля должна быть 17 знаков, в то время как у машин для внутреннего японского рынка длина номера составляет 11 знаков. То есть из-за количества цифр безопасность машины ухудшается? А если номера совсем нет, то это автомобиль или что?

Вот коментарии властей(цитаты из "Российской Газеты"):

Чтобы помочь нашим читателям разобраться во всех тонкостях автомобильного техрегламента, редакция пригласила на "горячую линию" руководителя департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова и начальника отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергея Фомочкина.

VIN не виноват

Константин, Новороссийск: Я никак не пойму, в чем различие 17-значного и 11-значного идентификационного номера. И почему это так критично сказывается на безопасности дорожного движения?

Алексей Рахманов: Это прежде всего вопрос учета, уникальности автомобиля, чтобы не было ситуации, в которой под видом одной машины ввозится другая.

Сергей Фомочкин: С японским номером, действительно, все не так просто. У них VIN вообще не существует в том виде, который принят у нас. Они, по сути, указывают номер кузова.

Российская газета: Но он может считаться идентификационным номером?

Фомочкин: Нет, не может. Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет.

РГ: Тогда получается, что ввоз японских автомобилей после вступления в силу техрегламента будет запрещен?

Фомочкин: По формальным признакам такой автомобиль под требования регламента не проходит.

[Dmitrich]

То есть тех.регламент всё-таки похоронил импорт из Японии?

[Алексей_SPN]

Да как бы и не эксплуатацию яп. авто.

[Лиана]

Да как бы и не эксплуатацию яп. авто.

что за писсимистическое настроение!!!!

[Ts]

Российская газета: Но он может считаться идентификационным номером?

Фомочкин: Нет, не может. Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет.

Интересно, тов. Фомочкин, а как же до сих пор вот уже четверть века на Дальнем Востоке при ввозе японского авто определяли год??? Нету справочников - так это, может, у вас нету, а у тех, кто с этим работает - есть.
"Если к вам не прижимаются в метро, то это не значит, что метро в Париже не существует" (фильм "Ищите женщину")

[Алексей_SPN]

Сдаётся мне это просто предлог.

[tstl.ru]

Конечно предлог, причём издевательский.

[Jack Daniels]

просто настоящий бред придумали ,детский лепет и то рассудительнее а тут просто каприз получается

[Алексей_SPN]

У товарища на мазде привезённой из Японии 17-значный VIN. Может машина на экспорт готовилась?

[Ts]

Вряд ли эта Мазда с японского внутреннего рынка. Она может быть из Сингапура.

[Алексей_SPN]

А как можно по VIN узнать страну производителя?

[Ts]

Каталоги по маркам авто имеют структурные отличия. В основном, надо сначала знать страну производителя, чтобы в соответствующий каталог вбить VIN.

[Алексей_SPN]

О как! А я думал, что в самом VINе забита такая инфа.