Скока дает Л.С приматок на B4 ?

[TUNINGист]

TUNINGист, а споллер дает от 40-60 л.с. Я про 40 л.с. серьезно .Прочитай цитату выше

Это вопрос или гипотеза?

Это, конечно, же шутка

[федя]

Даст ли что-нибудь прямоток?Легаси 96 EJ20 150 л.с.
Если да,то сколько все это дело стоит вместе с пауком конечно?

[ilya2184]

Во-первых, на любом евопейском/японском автомобиле стоят катализаторы. Они съедают бОльшую часть мощности и не дают выхлопным газам свободно покидать пределы цилиндров. Для примера, на Impreza WRX STi стоят 3 (три) катализатора, причем один до турбины. Но дело не только в катализаторах. Штатный диаметр труб практически на любой машине, это 52-59 мм. Любая японская тюнинговая выхлопная система для турбированного автомобиля имеет диаметр как минимум 75 мм., а на Nissan Skyline GT-R и все 105 мм. Итак, что же дает выпускная система? Выхлопные газы свободно "вылетают" из двигателя, не создавая затыков в ГБЦ. Выпускной коллектор ("паук", exhaust manifold) обычно имеет схему 4-2-1 или 4-1 и части равной длины. Полная выпускная система на Impreza GT/WRX даст прибавку в 35-45 л.с. и это будут не "виртуальные" лошади, а вполне реальные.

Ребята вы психи! 40 коней... Вы в школе закон сохраннения энергии учили? Если бы это была ба правда... Мощьности станет на столько же больше насколько меньше глушитель будет греться (кто думает что прямоток холодный?) А чтобы сравнить прикиньте лампочку накаливания 29400 Ватт (=40л.с.)... прикинули как греется? Не прикинули - подними задницу и потрогай лампочку 60 ватт в своей люстре.. а потом отбери учебник физики у своего ребенка и почитай там про закон сохранения энергии, теплоатдачу, энергию и работу...

+5 коней максимум даст прямоток...

Не вы правда рассмешили, как мне тут один заявил - переставлял на своей аудюхе коробку с автомата на механику - говорит - так лошадей больше...

А цитату эту надо обязательно отправить в Fuji Heay Ind. а то они там мучаются - ложбинки какие-то в поршнях делают... наверно давно не смеялись...