Нагрузка на коробку

[МКПП]

Жарятся колодки? А с чего бы это вдруг? Или на нейтрали они жарятся, а на передаче что - варятся.

Такое ощущение что на механике вы ни когда не ездели.
Когда спускаешся на скорости тормозиш движком, колодки отдыхают.
Когда спускаешся на нейтрале иногда приходится нажимать на педаль тормоза , да и потом при включении передачи происходит удар по сцеплению.
Короче спуск на нейтрали очень расспрастранённое заблуждение.

[Romka]

Такое ощущение что на механике вы ни когда не ездели.

Последние 4 года ездил как раз на механике. В этой теме речь НЕ про торможение двигателем при спуске. А так ты конечно прав, на нейтрале лучше спускаться если скорость совсем не велика, например в пробке.

[Belly]

А я однажды ездила на нейтралке в сопочку
наверно такое только девушке в голову придет но ехать надо было от Владивостока до Находки - далековато и долговато... приходилось как-то себя развлекать... разгонялись мы на спуске, а в сопку въезжали на нейтрали

может, это конечно, было и опасно (всяких ужасов здесь уже понаписали:( ), но машина вела себя совершенно спокойно...

[Brave Lion]

на нейтрале лучше спускаться если скорость совсем не велика, например в пробке.

Само собой, речь не о 80 км/ч с горки. У меня большая часть пути на работу - от Зеленки до Снеговой - спуск в общем потоке. И не жарится ничего и необходимость включать передачу - только на небольших отрезках.

[Колян]

предлагаю юным лохам почитать тут
http://zhurnal.lib.ru/b/borisow_s_w/kon ... erta.shtml

[Староста]

А я вот предлагаю Коляну самому пойти на... lib.ru и почитать там классическую литературу. Может научишься вежливости.

[Dimass]

"Вывод: нужно ездить на оборотах близких к оптимальным. Да!!! Для бензиновых двигателей это около 4000 об/мин, дизельных около 3000об/мин" - в пособии для этих тех самых


а я не верю ! переключаю примерно на 2300 оборотах ! а почему? чтобы разогнать машину быстрее чем эти обороты уже надо поглубже выжать газ и т.е. она больше сожрёт топлива !.

Кто тут прав ?

[Brave Lion]

Можно экспериментально проверить. Проехать на одной заправке на 4000 оборотов плюс-минус и посмотреть что с расходом будет.

[Dimass]

на 2500 - 3000 я бы поверил ехать при разгоне, а на олдинаковой скорости на пониженной, но тут имхо бред ! ну нзн.. попробывать можт... прост у мня 2 машины я как бы не очень запоминаю где и когда я последний раз заправлял так с этим мне проблемно. Можт кто проэксперементирует ?