Форумы на Japancar.RU

Возникла идея (здоровье) поменять Хонду CBR600F на гиперскутер типа силвер винг 600 или скай вейв 650. Что скажете? Какой выбрать? Если что мой тел.89024686462. Договоримся. Мото в Абакане. Состояние идеальное

Обрати мнимание на T MAX-500,Сузуки-скучновато.

Дементр писал(а):Возникла идея (здоровье) поменять Хонду CBR600F на гиперскутер типа силвер винг 600 или скай вейв 650. Что скажете? Какой выбрать? Если что мой тел.89024686462. Договоримся. Мото в Абакане. Состояние идеальное

Сильвер как и скай имеют и плюсы и минусы.у сильвера клиноременный варик.у ская мудреная система с полноценным сцеплением.до 2002 года был косяк с передаточными шестернями на заднее колесо.выкрашивались зубья из шестеренки,которая зготавливалась из пластмассы.проблему устранили с 2002 года.у сильвера минус-перегревающееся сцепление (если в пробке стоишь,например).ремня хватает на 24 тр.мотик и скай и сильвер зачетные.при прочих равных я бы взял скай.оч удобный он и красивый.

yamaha t-max не туристический ниразу.для города и пригорода пойдет,а вот на дальняк-неее.только вышеперечисленные два.европейцы я бы не стал смотреть.уж больно капризные и ценник на запчасти высок.

stihl писал(а):Обрати мнимание на T MAX-500,Сузуки-скучновато.

автор,как ямахафил просто сказанул беспочвенно. то же самое можно и про ямаху сказать и про любой другой мотик.где отзывы или сухие цифры?500 кубов против 650 проигрывают как минимум в крутящем моменте.да и сил в 650 кубовом моторе поболе.разница может быть только в массе,тк ямаха как обычный мопед выглядит,а скай как лайнер.большой,удобный,красивый.

можно рассматривать и 400 кубовые модели как ская так и сильвера.все зависит от амбиций и цены,за которую покупается мопед.мотор меньше,комфорт прежний.все просто.

для начала бы знать,где будет юзаться мотоцикл.в городе или трасса?для города даже 250 кубовые форзы или скаи нормально везут.а вот для трассы лучше всего 600.но вес шестисоток добрые четверть тонны.не дай Бог его засадить в грязь грунтовки..хер вытащишь потом