Форумы на Japancar.RU

Выбрал себе Хонду 1998г. с BDS аукциона, все оценки -4, кроме двигателя - у него оценка -3. Подскажите - на что я могу "попасть" по двигателю и стоит ли покупать такой мотоцикл?

aleksey писал(а):Выбрал себе Хонду 1998г. с BDS аукциона, все оценки -4, кроме двигателя - у него оценка -3. Подскажите - на что я могу "попасть" по двигателю и стоит ли покупать такой мотоцикл?

Как я уже говорил много раз = надо не оценки смотреть, а описания к оценкам. По баллу ты только примерное состояние поймешь, а описание (иероглифы-значки) уже описывают причину выставленного балла.

Sonik писал(а):

aleksey писал(а):Выбрал себе Хонду 1998г. с BDS аукциона, все оценки -4, кроме двигателя - у него оценка -3. Подскажите - на что я могу "попасть" по двигателю и стоит ли покупать такой мотоцикл?

Как я уже говорил много раз = надо не оценки смотреть, а описания к оценкам. По баллу ты только примерное состояние поймешь, а описание (иероглифы-значки) уже описывают причину выставленного балла.[

Двигатель - ES, карбы - S много, сцепление - E много. Подскажите каково состояние движки, в особености сцепления оно больше всего меня волнует!

Вопрос ! Оценка аукциона BDS (хонда, литр, 1998г): Двигатель - ES, карбы - S много, сцепление - E много. Подскажите каково состояние движки, в особености сцепления оно больше всего меня волнует! (предыдущее сообщение - моя ошибка)

〈エン〉SE〈ラジ〉UB大S 〈キャ〉S 〈クラ〉E大
Вот такие закорючки по движке нарисованы в аукционнике, что сажете? (аппарат хонда ватрушка)

〈エン〉SE-коррозия и посторонний стук в двигателе(корее всего небольшой)〈ラジ〉UB大S-радиатор:вмятина,изгиб большой и коррозия〈キャ〉S-карбюратор: коррозия (クラ〉E大 сцепление:посторонний шум большой.ВОт так вот

alekse писал(а):Вопрос ! Оценка аукциона BDS (хонда, литр, 1998г): Двигатель - ES, карбы - S много, сцепление - E много. Подскажите каково состояние движки, в особености сцепления оно больше всего меня волнует! (предыдущее сообщение - моя ошибка)

вообще в интете уже очень много инфы по расшифровке описания.если стоит цифровой индекс,то 1-мало 2-средне 3-сильно.соответственно,если стоит сцепление Е3-то это грохот молотка по ведру.это уже не шум,это явный,режущий слух стук.так же и с движком дело обстоит.Е без цифрового индекса-это почти отсутствие посторонних звуков.т.е рядовой гражданин ничего не услышит,хоть заслушайся,а вот Е2 и тем более Е3 стоит вообще избегать.тк никто не скажет,что именно там стучит и во что это потом может вылиться в финансовом плане

в настоящее время добавлено большое количество фирм-посредников,которые принимают заявки на покупку мото с аукционов и для удобства клиентов транслируют аукционы (онлайн) с переводом на русский язык.таким образом помимо 30 дополнительных фото,2х видео,есть полное описание технического состояния мотоцикла.Клиент берет на себя ответственность в окончательном выборе мото,а посредник делает выкуп этого мото со своей комиссией.существуют рекомендации.но их не нужно путать с советами.окончательное решение всегда за клиентом.