Форумы на Japancar.RU

у меня такая проблема мот заводится но поездив минут 15-20 прям на ходу он глохнет я снимаю карбюратор разбираю его продуваю вроде все чисто завожу и оять через какое то время он глохнет в основном перестает работать верхний цилиндр (нету дыма) , мот Honda ns250r 2 такт 2 цилиндра, и иногда из трубки которая идет с карбюратора в атмосферу течет бензин как раз из той камеры с которой идет подача на верхний цилиндр... подскажите че сделать или как его настроить.....

у меня такая же проблема с Хонда MVX250F. Чистка карбов также результата не дала. Бензин поступает, искра есть. Но неработает...

Влад ЕКБ писал(а):у меня такая же проблема с Хонда MVX250F. Чистка карбов также результата не дала. Бензин поступает, искра есть. Но неработает...

Компрессию проверьте для начала

2Т как никак

Компрессия заеб..ся поршневая практически новая..... и такой вопрос то работает либо один цилиндр либо другой 2 вместе не работают че мож быть замена коммутатора результата не дала свечей тоже!

2 Danilk:
Проверяй подачу топлива. Снимай и смотри кран. Смотри диафрагмы внутри него на предмет повреждений. Заодно почисти кран от ржавчины Удачи

Даня а у тебя есть еще в наличии лишний комутатор...для этой модели:) Продай моя ася 218311

где найти на MVX 250 новую поршневую и детали по коленвалу можт кто подскажет