Форумы на Japancar.RU

Ребята, такая проблема: Заменили на энэске кольца и цилиндр, но поставили каокое то гавно китайское и кольца снова задрали цилиндр. Знакомый посоветовал поставить тюнинг японский кубов на 85. Это вообще как? Реально? Говорят это дешевле чем родной двигатель найти. Кто таскает с Японии запчасти, скажите можно притащить на ns1 движку или японский тюнинг? Еще нужны звезды, цепь, и по мелочи всякое.

easylove писал(а):Ребята, такая проблема: Заменили на энэске кольца и цилиндр, но поставили каокое то гавно китайское и кольца снова задрали цилиндр. Знакомый посоветовал поставить тюнинг японский кубов на 85. Это вообще как? Реально? Говорят это дешевле чем родной двигатель найти. Кто таскает с Японии запчасти, скажите можно притащить на ns1 движку или японский тюнинг? Еще нужны звезды, цепь, и по мелочи всякое.

задрало не от производителя,а от обкатки.возможно был перегрев после капиталки и следствие его-задранное зеркало.теперь,если есть ремонтный размер-расточка и подбор ремонтного поршня и колец и нежно обкатывать.иначе ситуация повторится.успехов.