Форумы на Japancar.RU

Подскажите, кто знает, зачем нужны эти два патрубка, которые идут к бензобаку?

Anonymous писал(а):

Seva-ogorodov писал(а):Подскажите, кто знает, зачем нужны эти два патрубка, которые идут к бензобаку?

это динамический наддув. стоит на сиберах джиксерах фзрах потихой в другом исполнении. но на захаре очень оригинально выглядят.

Anonymous писал(а):

Anonymous писал(а):

Seva-ogorodov писал(а):Подскажите, кто знает, зачем нужны эти два патрубка, которые идут к бензобаку?

это динамический наддув. стоит на сиберах джиксерах фзрах потихой в другом исполнении. но на захаре очень оригинально выглядят.

С чего ты это решил?

Sonik писал(а):

Anonymous писал(а):

Anonymous писал(а):

Seva-ogorodov писал(а):Подскажите, кто знает, зачем нужны эти два патрубка, которые идут к бензобаку?

это динамический наддув. стоит на сиберах джиксерах фзрах потихой в другом исполнении. но на захаре очень оригинально выглядят.

С чего ты это решил?

блин во что значит иномарка почитаешь аж смешно до смерти сколько разных суждений на самом деле всё намого проще при наборе скорости свыше 170-180 км нуливики не выдают нужное количество воздуха из а ародинамического момент тобиж за сопротивления ветра с отбоем от пластика и чтоб компенсировать потерю воздушного эквивалента стоит этот воздухозаборник называтся он турбо компексатор

Wolk-vdv писал(а):

Sonik писал(а):

Anonymous писал(а):

Anonymous писал(а):

Seva-ogorodov писал(а):Подскажите, кто знает, зачем нужны эти два патрубка, которые идут к бензобаку?

это динамический наддув. стоит на сиберах джиксерах фзрах потихой в другом исполнении. но на захаре очень оригинально выглядят.

С чего ты это решил?

блин во что значит иномарка почитаешь аж смешно до смерти сколько разных суждений на самом деле всё намого проще при наборе скорости свыше 170-180 км нуливики не выдают нужное количество воздуха из а ародинамического момент тобиж за сопротивления ветра с отбоем от пластика и чтоб компенсировать потерю воздушного эквивалента стоит этот воздухозаборник называтся он турбо компексатор

Умники блмн

Снимите крышку на баке и посмотрите куда направлены эти заборники

это иннерционный наддув.шланги идут прямиком в корпус воздушного фильтра.а по поводу компенсации чего-то(написано выше) там-это чушь полная.