Форумы на Japancar.RU

Где он стоит и как он снимается??

Снимается достаточно просто- заменой коммутатора стокового на тюнинговый.


Обычно висит под приборкой

А я гдето слышал что он в каробке

MR.KAWAсака писал(а):А я гдето слышал что он в каробке

у меня были на продаже NS-1, NSR50-80, TZR

ограничения по скорости убирались простой заменой коммутатора:-)

у меня honda ns50f, мотор ac08e
путём научного тыка обманул ограничитель(потерял два дня):от коммутатора идут два шлейфа проводов,один из них заканчивается колодкой из шести проводов. от датчика на коробке туда приходят провода от четвёртой,пятой и шестой передачи(как раз при их включении срабатывает ограничитель т.е. пропадает искра на свече).со стороны коммутатора из колодки вытащил эти три провода(их можно легко найти прозвонкой: при включении соответствующей передачи на них появляется "-". 4 - белый с жёлтой полосой,5 - зелёный с красной полосой,6 - синий с красной полосой.но могу ошибаться с цветом - лучше прозвонить).эти три провода соединил все вместе и подключил к "+",но не на аккумулятор, а к проводу на котором появляется "+" только при включении зажигания(чёрный провод - нашёл под приборкой путем того же прозвона).сегодня катался минут 15, пока всё нормально работает.если что-то сгорит - обязательно отпишусь чтобы так не делали!!!

MR.KAWAсака писал(а):Где он стоит и как он снимается??

он снимается продажей нс1 и покупкой 125 кубового нс.все просто.что можно ожидать от 50 ссм? некоторый народ просто удивляет.ПАРНИ, ВЫ ЧО,А?