Форумы на Japancar.RU

Подскажите пожалуйста,как поднять машину!!! Хонда КАПА.Чтобы она стала выше.Купила стояли стойки жигулевские,поменяли поставили свои осела пузом везде скребет!!! Слышала про какие то вкладки!!! Но не знаю!!! Дайте пожалуйста вразумительный совет как поднять!!! Заранее,спасибо!!!

Надо было покупать другую машину. Например, Тойоту Ист, он всяко повыше будет.

Нужно брать проставки под стойки.Сами поищите в рунете.
Можно конечно и пружины повыше чуток поставить, х.з.,но действительно надо было брать хотя бы Т.Ист,
у него хоть колеса на 15 идут. Колеса на 14 поставьте с высоким профилем 75-80.

А где брать эти проставки,их изготавливают??? В рунете не нашла! Колеса на 14 и стоят! Видела другие капы,ну они реально выше! Может телефончик подскажите!!!

Вообще не стойки держат кузов автомобиля, а пружины. Стойки поглощают колебания во время езды.
А пружины могут быть попросту просевшими, или совсем не родными, если уж у вас стояли "жигулевские" стойки
Для начала можно поменять пружины на новые.
По поводу проставок - мнения разные, но моё лично такое, что японская легковушка - не джип, и задирать её проставками, без ущерба для остальной ходовки, нельзя.

если машина не выдовая то можно усилить поставив пружины от выдовой капы

Ts писал(а):Надо было покупать другую машину. Например, Тойоту Ист, он всяко повыше будет.

Видел сколько стоит ИСТ и сколько стоит КАПА?!!! Тогда сразу самолет нужно было покупать Вопрос же не в деньгах

Второй вариант велосипед, если вопрос не в деньгах

A001MP писал(а):

Ts писал(а):Надо было покупать другую машину. Например, Тойоту Ист, он всяко повыше будет.

Видел сколько стоит ИСТ и сколько стоит КАПА?!!! Тогда сразу самолет нужно было покупать Вопрос же не в деньгах

Да в них как раз дело, именно в деньгах.
Есть деньги - покупай нормальную машину. Не хватает денег на нормальную машину - бери шушлайку.

tstl.ru писал(а):Второй вариант велосипед, если вопрос не в деньгах

Как раз на разницу в деньгах - Между Истом и Капой - Можно из Капы сделать Триаловскую версию

A001MP писал(а):

tstl.ru писал(а):Второй вариант велосипед, если вопрос не в деньгах

Как раз на разницу в деньгах - Между Истом и Капой - Можно из Капы сделать Триаловскую версию

Стесняюсь спросить, а что это за версия?

Наверное, имеется ввиду, машина, подготовленная для участия в джип-триале
А вообще, если есть выбор между "слепить из го-на конфетку" и "преобрести конфетку", то лучше выбирать второе, ибо первое, это очень сомнительное занятие, может ничего не выйти, сэкономленная разница может не помочь.Что чаще всего и бывает, как показывает практика.

Девушке, которая задавала вопрос, рекомендую восстановить подвеску до оригинала и ездить наслаждаясь машиной и вложенными в неё идеями японских раработчиков, выбирая дороги получше.
Если таковых не имеется, задуматься о покупке, как минимум Сузуки Джимни.

tstl.ru писал(а):Девушке, которая задавала вопрос, рекомендую восстановить подвеску до оригинала и ездить наслаждаясь машиной и вложенными в неё идеями японских раработчиков, выбирая дороги получше.
Если таковых не имеется, задуматься о покупке, как минимум Сузуки Джимни.

Джимни хорошая машина, грязевая Просто есть машина Капа и нужно ее было просто при поднять без фанатизма

Да не предназначена эта машина для лифта. Правильно пишут - родные пружины ставить, и будет клиренс как с завода. А для триала - только более приспособленную машину.