дифф. повышенного трения на кресту
Добавлено: 25 мар 2007, 13:36
можно ли установить такой дифф на кресту в 90-м кузове, двигатель 1JZ-GE? или перекинуть с TOURERа? И еще, если переставить мозг двигателя с 100-го кузова на 90-й мощность повысится или VVT играет основную роль?