Форумы на Japancar.RU

Интернет магазин запасных частей для автомобилей европейского, японского, американского, корейского, китайского производства. Предложения магазина рассчитаны как на розничного покупателя, так и на организации, торгующие запасными частями, испытывающие постоянную необходимость в запасных частях (автопарки, таксопарки, курьерские службы, подразделения доставки компаний). В нашем прайс-листе более 14 миллионов позиций. Мы предлагаем покупателю выбор как оригинальных запчастей, так и аналогов. Также можем помочь в поиске контрактных силовых установок, коробок передач из Европы и Японии.
www.aafbs.ru

Нужны катушки и датчик лямбда-зонд на SUZUKI ESCUDO TL52W кузов J20A двигатель 1999г,сколько будет стоить?

SSS писал(а):Нужны катушки и датчик лямбда-зонд на SUZUKI ESCUDO TL52W кузов J20A двигатель 1999г,сколько будет стоить?

на такой эскудик лямда-зонд универсальный BOSH ставил. тьфу-тфу работает нормально. обошелся 2800р. родной на него космос стоит, и еще задолбаешься искать.

seva писал(а):

SSS писал(а):Нужны катушки и датчик лямбда-зонд на SUZUKI ESCUDO TL52W кузов J20A двигатель 1999г,сколько будет стоить?

на такой эскудик лямда-зонд универсальный BOSH ставил. тьфу-тфу работает нормально. обошелся 2800р. родной на него космос стоит, и еще задолбаешься искать.

А как ты определил, что BOSCH работает нормально?

Расход топлива после смены старого датчика лямда-зонда на новый BOSH уменьшился?

tstl.ru писал(а):
А как ты определил, что BOSCH работает нормально?

Во первых машина не тупит, лампочка сразу погасла. Посоветовал один товарищ, он уже хрен знает сколько специализируется на запчастях к эскудику. маркировку зонда не помню, это к нему в магаз надо ехать спрашивать.

SSS писал(а):Расход топлива после смены старого датчика лямда-зонда на новый BOSH уменьшился?

Сответственно уменшился, и на много. Старый совсем не работал, на диагностике определили.

seva писал(а):

tstl.ru писал(а):
А как ты определил, что BOSCH работает нормально?

Во первых машина не тупит, лампочка сразу погасла. Посоветовал один товарищ, он уже хрен знает сколько специализируется на запчастях к эскудику. маркировку зонда не помню, это к нему в магаз надо ехать спрашивать.

Датчик был с фишкой?

tstl.ru писал(а):Датчик был с фишкой?

без фишки. от старого кислородного датчика фишку отрезал, в коплекте с новым соединительная фишка идет, соединил провода по цвету, в инструкции написано на русском что к чему соединять.на все ушло минут 20, ето с учетом того что особыми навыками не обладаю

Честно говоря, впервые слышу положительный отзыв о неоригинальном лямбда датчике.
Лампочка-то, конечно гаснет, но что бы она загорелась, это нужно ,чтобы датчик совсем умер, на фиг.
А на большинстве беганных авто, расход после нашего бензина увеличивается, в1,5, в2, а то и в 3 раза.
И лампочка на панели, при этом, не загорается.
Так вот, главный вопрос в том на сколько уменьшился расход после установки лямбда-датчика BOSCH и при каких условиях?
К примеру 2л-ый Эскудик зимой может потреблять больше 20ки на сотню ,а летом чуть больше десяти(с не заменённым датчиком).

seva писал(а):Во первых машина не тупит, лампочка сразу погасла. Посоветовал один товарищ, он уже хрен знает сколько специализируется на запчастях к эскудику. маркировку зонда не помню, это к нему в магаз надо ехать спрашивать.

Если бы я торговал запчастями под видом специалиста по эскудикам, я бы наверное тоже всем рассказывал что мои лямдозонды значительно лучше, нежели у конкурентов.

Мне его никто не втуливал. Я принял решение сам. В ТЕМПЕ предлагали переделать с какой то другой машины б/у за 4000р.
По эксплуатации, пока все нравится. машина не тупит.расход такой же, как до поломки. без него точно литров 20 кушал. по крайней мере 2800р. или ценник за оригинал 8000-9000р. есть с чем сравнивать.

Расход "до поломки" не равен расходу на полностью исправном датчике. Цифру можешь назвать?

где то 13 при смешанном режиме

HONDA тоже лямбда есть?