Форумы на Japancar.RU

Какие есть мнения по поводу установки газового оборудования на Галант с GDI? Решает ли это проблему низкого качества бензина?

Если нет проблем с расходами на бензин не вижу смысла ставить ГАЗ теряется мощность и еще ряд минусов естьу газа

Лично я не против поставить газовое оборудование, даже если расход бензина не превышает 10 л/100км. С учётом того, что установка газового оборудования обойдётся как минимум в 900 бакинских и потерей запаски. Вопрос только в подводных камнях, которые могут возникнуть с газом и GDI.
И пока маловато примеров, поэтому ставить на свой страх и риск, основываясь на рекомендациях установщиков, пока рановато.

Если есть примеры, отзовитесь!!!

несоветую кончиш двигатель ! он не ращитан на газ. есть уже печальный опыт- все складывается в его конструктивных особенностях

У двигателя слишком высокая степень сжатия и правильно сказал предыдущий гость мотора не надолго хватит

Anonymous писал(а):У двигателя слишком высокая степень сжатия и правильно сказал предыдущий гость мотора не надолго хватит

Бред.
Чем выше степень сжатия, тем лучше это для газа и автомобиля. У газа октановое число 105. А вот ставить на GDI не советую, так как очень быстро пи езде на газу выйдут из строя бензиновые форсунки, которые у нас стоят в цилиндрах как свечи.