Форумы на Japancar.RU

Вот столкнулся с такой проблемой: на холодном двигателе холостые обороты около 2000. Бывает, что резко падают до нормальной величины, а потом опять поднимаются. На прогретом двигателе обороты в норме. В чем может быть причина в датчике холостого хода или в регуляторе давления топлива, который на этом двигателе установлен в баке вместе с топливным насосом. Может в чем другом еще проблема? Заранее спасибо.

Не знаю,как на инжекторе,но у меня на карбюраторной 10-ке на карбюраторе был термостат,который приоткрывал заслонку при холодном двигателе.Для сброса оборотов холостого хода нужно было ждать прогрева или сделать перегазовку.Может быть и здесь так же.
И как вариант можно попробовать ослабить трос газа.