Форумы на Japancar.RU

Народ кто подскажет какие запчасти подходят из отечественных Авто на Авто Ниссан Авенир 1997г.или с европейских Авто. так как запчастей в нашем регионе нет на японки.

зачем вам покупать авто б/у?

на новую бабок неть а на наших ездить надоело

Этот вопрос без сомнения мучает всю восточную часть необъятной Родины, и никто толком ничего сказать не может. А слухи - один хуже другого.

Father писал(а):на новую бабок неть а на наших ездить надоело

А если целое поколение людей на "наших" вообще не ездило и даже представить себе не может что такое за аппарат под название Москвич? Лада - это всё-таки Fiat, как ни крути?!
Перспективы рисуются не СИЛЬНО радужные.

пантера писал(а):зачем вам покупать авто б/у?

И в самом деле! Безобразие какое! Нет бы всем новые машины покупать. Глупые люди какие-то.

А чо... Я всегда на новых только и ездил
У меня на Б/У аллергия.

nevervlad писал(а):А чо... Я всегда на новых только и ездил еня на Б/У аллергия.

Ты и в Ж даш лиж бы на Потриоте но лизнуть Властям!

nevervlad писал(а):А чо... Я всегда на новых только и ездил
У меня на Б/У аллергия.

На новых японских, простите? Или Вы имеете в виду родной АВТОПРОМ?

Человек имеет в виду новое это без пробега по рф.......

вАлЕк писал(а):Человек имеет в виду новое это без пробега по рф.......

Да вряд ли...новое - это новое.

Взято с новостного сайта:

В своем блоге начальник департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли Алексей РАХМАНОВ дал пояснения по поводу применения VIN-номеров в новом "техническом регламенте о безопасности колесных и транспортных средств".

Напомним, проект техрегламента был утвержден в сентябре 2009 года. Он может быть окончательно принят в ближайшем времени. В частности, документом предусмотрено, что Ростехнадзор может пропустить в Россию только те автомобили, которые были маркированы 17-значными кодами. Большинство японских автомобилей, которые маркируются 11-значными VIN-номерами, получается, в РФ не попадают. Этот вопрос вызвал бурное обсуждение в блоге Алексея Рахманова.

«Все о той же старушке Европе или о том, что все не в ногу идут, а Япония в ногу. Есть ISO 3779-1983, от 1983 года стало быть, когда большинство стран договорились о международном стандарте в части идентификации транспортных средств», - сообщает чиновник.

«С тех пор все присоединившиеся, включая Японию при поставке в Европу и Россию, маркируют машины 17-значными кодами, разбитыми на группы,(секции) и содержащими информацию как о производителе автомобиля (WMI), модели и модификации автомобиля (VDS), а также годе его изготовления ( если производитель считает это необходимым) и порядковом идентификационном номере машины», - говорит Рахманов.

Чиновник отмечает, что «японцы – не все для своего, японского, рынка используют 11-тизначный код, состоящий из двух секций: первая описывает номер серии автомобиля и позволяет определить то, что описано в первых двух секциях 17-значного VIN-номера, только в совокупности с кодом модели, указанным отдельно; в то время как вторая секций японского номера, это не что иное как номер кузова или рамы. Вот и вся разница. Не приходит же никому в голову заставлять лейтенанта ГИБДД копировать точные иероглифы из документации….. Что делать? Мы планируем сейчас в рамках мероприятий по введению регламента создать единую базу, с возможностью «расшифровывать» VIN-номер практически любого автомобиля, в том числе японского. (Кстати, такого рода бесплатная услуга уже сейчас есть в интернете, но в основном касается «стандартизованных», 17-значных номеров). Для этого мы запросим японских производителей дать «переводные» таблицы 11-значных в 17-значные номера и правила интерпретации. Надеюсь, что если японские изготовители уважают российских потребителей своих подержанных машин, сделать такую работу не составит большого труда.

Ага напишут братьям по разуму так мол и так нужны нам расшифровки ваших косых вин номеров а то без этого ни как прям жизни нет....

Что-то невнимательно Вы читлаи новости с новостного сайта. И VIN тут совсем ни при чём, и расшифровки его тоже. Пожалуй главное там в том, то сравнивать БУ - шные машины с новыми совсем некорректно. Ибо по мнению торго же чиновника, новая ЛАДА не идёт ни в какое сравнение с 10-ти летней машиной из Японии.
Ну кто бы спорил?! Конечно же НИ В КАКОЕ!!!!

А кто придумал, что у японских машин 11 знаков? Их может быть разное количество, от 9 до 13.
А вот то, что в эти пресловутые 17 знаков у "японки" можно внести ещё и модель - это идея!