Форумы на Japancar.RU

Народ кто подскажет?
В общем ситуэйшен "таков":

Двигался на своей волге по дороге в друг произошёл хлопок, и заглох двигатель 406 :
Всё думал пробита прокладка головы блока .

При более детальном осмотре бензин скапливается в цилиндре, и под давлением поступает в картер к маслу, а не в выхлопную трубу.

Гряшу на то что слетела цепь с вала выпускных газов.

У кого такой вариант был?

Привет пользователю родного автопрома. Даже не думал встретить здесь такого Да и с подобной проблемой на японских машинах не встречался. А других у нас тут и нет

sau писал(а):Народ кто подскажет?
В общем ситуэйшен "таков":

Двигался на своей волге по дороге в друг произошёл хлопок, и заглох двигатель 406 :
Всё думал пробита прокладка головы блока .

При более детальном осмотре бензин скапливается в цилиндре, и под давлением поступает в картер к маслу, а не в выхлопную трубу.

Гряшу на то что слетела цепь с вала выпускных газов.

У кого такой вариант был?

Срочно меняй волгу на машину!

разве ещё на волге люди ездят7я думала их уже и не выпускают

хороша машина ВОЛГА,ездит быстро, ходит долго! Слабое место это прорыв прокладки головки блока,точнее-бы знать,заводится или нет?,мотор. Если она виновница,при постановке новой прокладки,проложи нить(толщиною-ну примерно как дратва которой валенки подшивают,строители к отвесу привязывают)по верхушке головки блока,предворительно смазав всю нить любой смазкой.И укладывай ее цельную вокруг шпилек,отверстий.С сверху новую пр-ку,и хорошо по протяни голову согласно инструкции.Желательно проверить башку на плите(всякое бывает,может подогрел бибику,)

[quote="дима е-бург"]хороша машина ВОЛГА,ездит быстро, ходит долго!

Хороша! Слов нет. Вот только ты не указал, сколько же времени нужно проводить в гараже или сервисе, чтобы она "ездила быстро и ходила долго". Ну и ещё про разные ниточки и прочее, которые производитель не удосужился до ума довести....

да там просто земля проклята а люди потом мучаются