Форумы на Japancar.RU

Уважаемые, может кто знает как происходит процедура проведения авто через границу порта в Японии (т.е. со стоянки до борта парахода)? И сколько денег может потребоваться?
Дело в следующем: я в данное время проживаю в Саппоро и хочу тут приобрести авто для личного пользования. После окончания командировки хотелось бы забрать машину с собой во Владик. Нашел несколько подходящих вариантов, но вопрос вывоза ставит дилеров в тупик, никто не знает КАК продавать машины за границу )). Выглядит ужасающе, но тем не менее - факт. Конечно в Отару проблем с этим нет, там у пакистанцев все четко налажено, но на купленой у них машине по японии ездить уже нельзя. Да и нет к ним доверия...
Слышал вариант про какие-то перечеркнутые номера (якобы машина снята с учета), но так и не узнал КТО это делает. По идее дилеры, но они не дают внятного ответа. Они готовы оформить авто на твоё имя (это кстати занимает 7-10 дней и стоит 16манов), а дальше твои проблемы... Не хотелось бы продавать машину самому себе )) через опять же каких-то дилеров (хотя тоже вариант).
Может аукционщики помогут забрать авто...???

Вчерашний 2-х часовой разговор с дилером "Королла Саппоро" внёс некоторую ясность. Он сам работал раньше в Отару и там же все узнал у знакомого. Удивило то, что он даже назвал сумму растаможки машины в России .
Машину придется снимать с учета самому. Снятие с учета стоит около 5000 йен, потом на этой машине ездить нельзя (это вам не транзиты в россии ). Привозишь машину в порт и там нужно заполнить какие-то инвойсы (стоит 4000 йен). Вот про эти инвойсы пока ничего не понятно. Может кто знает чего это такое? Больше в порту расходов на японской стороне быть не должно.
Моряки и те кто сам возит машины, научите заполнять такие бумаги, пожалуйста, если знаете.