4d56t

после нажатия на педаль акселератора двигатель глохнет либо критически теряет обороты после этого обороты двигателя начинают плавать в диапазоне от 200 до 1000 через некоторое время обороты востанавливаются в рабочий предел. Есть ли у кого нибуть гениальная мысль по причине этого явления ? Заранее благодарен 
