Форумы на Japancar.RU

Если кто знает подскажите пожалуйста. На импрезе печка перестала греть всегда холодный воздух.

Думаю марка машины не имеет значения.
причин может быть несколько:
1. Воздушная пробка в печке.
на японцах редко встречается. Проверяеш на холодную уровень антифриза. Если мало то доливаеш и ищещ куда он делся до этого. Вполне может быть и не найдеш.

2. Не работает термостат.
Ну это заметить просто. Увидиш что двигатель в холодную погоду не нагревается, и на трассе махом остывает. Хотя печка будет греть пока двигатель горячий.

3. Самый хреновый случай - закис привод крана печки.
Прийдется напрячь мозги. среди шлангов под капотом найти тот который идет на печку и найти на нем кран.Нашел и далее разбирайся как он приводится в действие. Сними тросик с крантика и проверь крантик - он вообще работает? дальше разбирайся с приводом. Чаще всего будет электропривод. Посмотри работает ли он? на заведенной машине покрути (или подвигай, незнаю какая там у тебя конструкция)ручку температуры. и смотри двигается приводящий тросик или нет.
А дальше сам сообразиш чего делать.

Проверь фильтр салона.

скорей всего воздушная пробка и ещет попробуй снять шланги с радиатора печки ипромыть со шланга водой в обратном направлении мне помогло на чайзере .

Бензин или дизель машына?

DimaX писал(а):Бензин или дизель машына?

где ты видел импрезу дизельную??????

НАХРЕНА ТЕБЕ ПЕЧКА СКОРО ЗИМА КОНЧАЕТСЯ

купи себе новую машину

При условии что печка у тебя работает (входной и выходной шланг горячие, а воздух в салоне холодный), посмотри как работают воздушные заслонки. У тебя на них должен идти электропривод. Открывает (закрывает) ли он до конца заслонку. Если нет то теплый воздух перемешивается с холодным и в салоне "дубак". Сам год промучился. Заслонка на пол сантиметра не закрывалась и горячая печка не помогала. Укоротил тросик идущий на заслонку.