Форумы на Japancar.RU

Во время езды загорается чек енж и не тянет твигатель (не реагирует на нажатие педали газа). Что может быть?

Причин появления чека может быть масса. Лучше компьютерной диагностики вам никто не скажет. Только обратитесь в нормальный сервис. Сейчас многие сканер купили - все, капец, автосервис.

Про не тянет двигатель. Если машина все-таки едет но очень вяло реагирует на педаль газа, то здесь нужно начинать с малого - замените воздушный фильтр. В 0,5% случаев помогает Самый худший вариант - накрывается насос Д4 - не создает нужно давление и машина не едет. Не чинится, только замена. Только оригинал. Цена в районе 20 т.р. Но это повторюсь самый худший вариант, у вас может быть все по другому.

делал сканирование, показало ошибку в работе распредвала, один распредвал оказался убитым, заменили. Проблема осталась. Причем проявляется это либо на трассе, либо на протяженном отрезке улицы, где можно немного разогнаться. При обычном городском "рваном" ритме еды все нормально.

Если один распредвал убит был может стоило поменять оба? Второй допустим еще живой но на "троечку" вот и вылазит ошибка не всегда а при определенных условиях. Еще как вариант датчик распредвала неисправен. Если распредвал был изношен, то это могло повлиять на исправность датчика.

Странно что из двух распредвалов один работает нормально а второй под замену. Они же работают в одинаковых условиях и изнашиваться должны одинаково.

распредвал был не изношен,а у него один буртик оторвался и болтался в виде кольца, точнее сказать, в виде шайбы на валу.

может ли повлиять на работу двигателя избыточное давление в бензобаке (или излишнее разряжение)?
При открывании крышки бака слышен сильный хлопок.