Форумы на Japancar.RU

Кто-нибудь пробовал менять колпачки? В сервисе за замену какой-то неразумный ценник обозначили порядка 12 000 р., как половина стоимости двигателя вместе с турбиной и навесухой, вот и думаю, может самому попробовать...

Может в другой сервис обратиться?

Видно где то попали и такую цену заряжают!замена от 2000 до 5000(сложная машинка)

Ну вообще обзвонив кучу СТО цены колеблются от 4000 до 12000. При чём там, где за 12000, мне строгим голосом сказали, что это цена без съёма и обратной установки двигателя!

Алексей_SPN писал(а):При чём там, где за 12000, мне строгим голосом сказали, что это цена без съёма и обратной установки двигателя!

Серъёзный подход
К ним, наверное, мало обращаются, поэтому ценник такой

"колпачки мы вам поменяем, но нужно будет снимать задний мост, уменьшить давление в колёсах и заменить солнцезащитный козырёк".

Там книгу какую-то надо покупать. А я читать-то не умею.

Снимай голову если не хочешь заморочек покупай прокладку и сам всё делай "Глаза боятся руки делают" Удачи

Да все это делается за 1 час своими руками. Купить приспособу для рассухаривания и больше ничего не надо (кроме новых колпачков). Снимаешь клапанную крышку, снимаешь гидронатяжитель, снимаешь распредвал(лы)(желательно на них поставить метки, чтобы не возникло проблем при установке). Рассухариваешь(главное чтобы клапан в цилиндр не упал) ставить на место очень тяжело не снимая головки. Ну если такая беда приключилась, это не повод снимать головку. Проще снять выпускной коллектор и воспользоваться магнитной удочкой. Для удобства лучше снять коллектор сразу,чтобы можно было пальцем клапан поддерживать. Ни в коем случае нельзя крутить распредвал(лы) отдельно от коленвала. Это не Toyota. А лучше в сервис к специалистам. Если ни разу сам не менял, будет сложновато. Удачи.