Гость писал(а):Начинай с датчика температуры охлаждающей жидкости.Чем двигатель горячее-тем меньше ему надо бензина,впаиваешь сопротивление 2-3 кОм,компьютер будет думать что движок горячий и уменьшит ширину импульсов(время открывания форсунки).Потом то-же самое проделываешь с датчиком темп.воздуха.А уж потом переходишь на датчик расхода воздуха.Обедняй смесь,обманывай датчик-но этим пусть заимутся знающие люди.
Вернуться в Как отремонтировать? Вопросы диагностики и ремонта
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15