Замена шланга высокого давления, последствия.

**Прохожий** » 15 авг 2005, 13:42

Полетел шланг высокого давления, масло вытекало, только успевай доливай.
Нехватка масла - гидроусилитель начинает скрипеть, дольешь - все ок.
После замены шланга, скрип остался (хотя и не такой сильный), особенно когда доварачиваешь руль до упора в любую сторону. Уровень масла стабильный.
С чем это может быть связано? Может в системе остался воздух, и его нужно удалить? Или все таки успел полететь усилитель?

**Grizli** » 15 авг 2005, 15:04

Какая машина :?:

**Прохожий** » 15 авг 2005, 15:13

Nissan Presia - 91 г., двиг. sr18

**Grizli** » 15 авг 2005, 15:20

Прохожий писал(а): Или все таки успел полететь усилитель?

Если б гидрик крякнул тыба это сразу почуствовал

**Blitz** » 15 авг 2005, 18:13

Когда до упора руль докручиваешь слышится свист?

**Прохожий** » 16 авг 2005, 00:21

Слышится, вот это и настораживает.

**Brave Lion** » 16 авг 2005, 02:13

Готовься поменять ГУР. До кучи и рейку...

**Прохожий** » 16 авг 2005, 04:56

так все таки ГУР полетел. Жалко.

**Correct tune** » 16 авг 2005, 08:48

может ремень на гидраче расслабился?
попробуй подтянуть старый или поменять на новый.
А вообще, если насос гидрача поработал на сухую какое-то время, то писец ему придёт быстрее обычного.

Замена шланга высокого давления, последствия.

Замена шланга высокого давления, последствия.

Re: Замена шланга высокого давления, последствия.

Кто сейчас на конференции