Форумы на Japancar.RU

Всем привет, вот остались после ДТП доки на авто, все советуют не продавать их, а взять конструктора. Столько всего начитался по этой теме и вканец запутался. Что посоветуете?

Адназначно брать конструктор. Если купишь такой же как был, скорее всего даже сам оформить сможешь. А че за машина то?

Для начала полистай темы в этой ветке - многое прояснится! а потом уже можно и конкректные вопросы повыяснять

Romka писал(а):Адназначно брать конструктор. Если купишь такой же как был, скорее всего даже сам оформить сможешь. А че за машина то?

Тойота Камри 94г. SV40 4S, единственное ехать к вам далеко, машину то ладно за день найдешь, а вдруг оформление затянется и прикуришь там неизвестно на сколько.

адназначна прикуришь, т.к. регион последней регистрации не приморье. или оформляй у себя, или продавай доки с вырубками и покупай оформленный конструктор во владе...

Ну а все-таки же есть организации, который занимаются переоформлением, или проще пусть доставят в мой город, а там уже самому заниматься переоформлением, а стоит её тогда с учета снимать?

организации то есть, только ждать долго будешь, я ж говорю не приморские доки еще и не каждый возьмет... если у себя оформлять будешь, то с учета не снимай...

ну блин, а че реально, чтобы кто-нить сеткой ко мне бы её отправил, а я её уже здесь у себя в городе переоформил, в ГАИ трудности могут какие фозникнуть? А то привезут и она здесь колом станет.

отправить могут... далее
1. кто булет делать заключение НАМИ?
2. есть хоть кто-то знакомый в ГАИ?

У нас здесь есть Тойота-Центр Илим ,у которой есть вроде лицензия на проведение всяких такого рода действий, а в ГАЙ есть знакомые, так а для чего заключение НАМИ если движок тотже будет 4S и кузов, единственное номера другие??

ааааа, ну тогда без НАМИ, у знакомых узнать скока в ГАИ будут стоит СКТС и оформление... и все, бегом на аук...

Блин, но может все-таки снять с учета и поехать на восток, люди говорят переоформление 800 баксов стоит и делают, тем более такое же пихло и кузов? А за сколько продать документы можно, че-то в объявах такой разброс цен, что хрен поймеш, кто за 2400 кто за 1000!!?? (камри SV-40 4S)

не снимай, на дальнем СОРов нету, с СКТС проблемы, никто тебе ничего не оформит. думаю снятые с учета дороже 1000 не продашь.

Мужики, вы чего, какие СКТС??? Если кузов и двигатель те же, просто вешаешь на новую машину свои номера и в ГИБДД на замену агрегатов. Просто пишешь заявление, машину осматривают и вносят изменения в ПТС и СОР. Стоило подобное у нас два года назад рублей 700. Делал сам без всяких знакомых...
Ну а саму машину заказывай у фирм, работающих с аукционами и имеющих базу для разборки в Японии и сборки здесь (не все возят конструкторы).

действительно, привези один в один и не парься. копеечная процедура.