Форумы на Japancar.RU

Хочу купить Тойоту не большую (corolla, sprinter) за 6 тыщ. очень хочется Марину или Левина или Труено, да чем отличаются последние две?

На кой тебе тоЁта.Купи Хонду и будь счастлив.

К Марино забыл(а) (извини, не понял кто пишет - мальчик или девочка) добавить Церес (названия машин буду писать по-русски,
а то ломЫ на клаве все время менять язык).
Если строго рассуждать, то Королла-Левин и Спринтер-Труено, Королла-Церес и Спринтер-Марино.
Между собой они отличаются немного экстерьером (например, 86(5) и 92(1) кузова: Левин глазастый, Труено слепой),
т.е.фары, решетка, дизайн бампера, стопы - в общем детали экстерьера.
Другие примеры - Корса/Терсел, Камри/Виста, Таун-Айс/Мастер-Айс, Инспайр/Вигор/Сабер, Цедрик/Глория, из новых Королла-Ранкс/Королла-Аллекс.
У Ниссана есть грузовики Атлас/Кондор, микроавтобусы Караван/Хоми.
Кому что нравится или, что чаще бывает у нашего брата при покупке японского секонд-хенда, кому что попадется....

Левин и Труено отличаются оптикой и кузовщиной,ходовка,движки одинаковые.

Anonymous писал(а):На кой тебе тоЁта.Купи Хонду и будь счастлив.

honda дорогая в обслуживании.

Вообще из тех машин что предлогаются на обсуждение по техническим данным все машины практически одинаковые. Бери что глазу приятней. И гоняй, наслаждайся. С ходовой как и с кузовщиной проблем не будет.
А почему хонда дорогая в обслуживании мне не понятно Хонды крепкие и надежные тачки. Зимой правда болезнь на всех хондах ---- запускаются со второго или третьего раза (в лютый мороз). Но если аком живой то ..........

дорога хонда в обслуживании, потому что лить туда (в нее) надо только оригинальные жидкости, а стоят они не мало. Плюс обслуживание в сертифицированных центрах. Простая шарашка за хонду вряд ли возьмется.

Если лить в TOYOTу дешевое жигулувское масло или какой нибудь дешевый аналог японской жидкости то нихрена хорошего из этого не сыкономиш.
А по поводу обслуживания в сервисах, HONDA по крепче будет. И если покупать машыну с мыслью о том "НА КАКОЙ МАШИНЕ ЛЕГЧЕ СНИМАЕТСЯ И РАЗБИРАЕТСЯ ДВИЖКА" то лучше покупайте ЖИГУЛИ

Хонда крепче? Ерунда. Тойота рулит в плане ремонта и обслуживания. Хонда берет технологичностью.

Хонда покрепче будет! Это факт!!!!

Если хочешь, давай фактами. Возьмем Хонду и Тойоту равного класса и сравним. Тогда это будет факт.
Бизнес класс. Маркообразные 85 года - живые и здоровые, многие даже не гнилые. Вигор 85 года найдешь живой?

Anonymous писал(а):Если лить в TOYOTу дешевое жигулувское масло или какой нибудь дешевый аналог японской жидкости то нихрена хорошего из этого не сыкономиш.
А по поводу обслуживания в сервисах, HONDA по крепче будет. И если покупать машыну с мыслью о том "НА КАКОЙ МАШИНЕ ЛЕГЧЕ СНИМАЕТСЯ И РАЗБИРАЕТСЯ ДВИЖКА" то лучше покупайте ЖИГУЛИ

Я сравнивал тойоту и хонду. Жигули тут не причем. Не причем так же и то, как снимается движка. На большинстве тойот стоят движки, которые ты можешь отрегулировать в любом автосервисе. А хондовскую врядли возьмут в первом попавшемся.
На счет масла. В тойотовский автомат можно залить и что нибуть подешевле, чем жидкость для автомата для хонды (непомню, что туда льют, но льют много часто и это дорого), и ничего страшного с ней (с тойотой) не случится.

Мы о машинах говорим а не о диназаврах Соотношинию вигоров и марков во Владике 1 к 100. У соседа ACCORD 85года ФАКТ! но не показатель. Я на своем марке каждые 2 года поретряхивал ходовку. На хонде кореш один раз поменял ризинки (практически все менялись и ставились новые в оригинале и это за 6 лет) но это тоже не показатель а лиш частный случий. Спорить бесполезно, нужна статистика, а ее у нас нет....... А то что хонда крепче МЕНЯ не переубидиш....

Тогда не будем спорить, надо брать статистику у автосервисов.

Как часто меняете жидкости раз в пол года или раз в год??? Разница в цене --- машину один раз бензином заправить...... это все ерунда, если -бы вы сказали что туда бензин другой льется (который на 5 рублей дороже) я бы задумался. А то что вы в год тратити на 1000рублей бальше на жидкости смешно.....