Форумы на Japancar.RU

Еще не решил что брать: седан или универсал.
Если седан: Мазда Капелла или Ниссан Санни. Универсал - Вингроуд или Цедя соответственно.
Про Санни инфа в общем есть, про Мицубиси Цедя- главный минус - привередливый к горючке движок.
Про капеллу - пока только позитив слышу. Вингроуд - в новом кузове симпатичный авто, плюс комплектация неплохая в пределах 8000 баксов за машину 2002-2003 г/в.
Что подскажете?

Капелла, если не убитая-хороша, даже в сравнении "санькой". Но выбирать надо аккуратно. Салон - трансформер. Динамика - отличная, режим антипробуксовки передних колес - вещь зимой и по грязи. Плюс клиренс у капеллы 165мм, бенз - 92, многорычажная подвеска - надежная и приятная при езде. 125 кабыл при 1,8 двиге - вжимают конечно не сильно, но приятно. Зимний режим спас за зиму от 5 дтп.