Форумы на Japancar.RU

вот писал-писал... и всё удалил.

Короче, давайте выскажимся, какой авто идеален с т.з. вложения средств - в стоимости мало теряет, есть топлива немного, ремонт редкий и недорогой, не прихотлив...

Ну хотя бы обозначь какие-то границы! Не смешивать же в кучу Крузак и Жигули

Наверно, верно, не смешивать в одну кучу такие авто....

Но давайте исходя из идеи и сузим рамки в поисках "идеального" с т.з инвестиций авто.

Отечественный автопром. Да, невысокая цена... однако, даже на фоне повышения ввозных пошлин, автоваз просто поднял цену на свои авто, и преимущества в цене опять нет.
Обслуживание - как повезёт, насколько я понимаю. Да, запчасти досутпны, но насколько дешёвые?? На семёрки там да, на калины?? Да вроде не дешевле, чем на иномарки, а качество российское

Безопасность - что может быть хуже ВАЗА??

Но волга - достаточно крепкая и большая... однако расход тоже приличный - уже расходы хороши+обслуживание...

Варианты могут быть из новых каких-то производителей, но насколько надёжно?? Скорее иномарки российской сборки.. но что это, хуже говорят зарубежных??? Я даже не знаю.

"Крузак" и подобные пролетают. Большая мощность, высокий расход топлива и большой транспортный налог.

В общем, в моём понимании, идеальный авто - объём до 1.5 л., иномарка российской сборки не капризная, редко ломающая и легко ремонтируемая, достпные и недорогие запчасти... Но что эта за модель??? не знаю.
Но точно не матиз? (как пример) Почему? У меня старенький трёхдверный ситроен, но в нём я чувствую себя куда безопасней, чем в пятидверном матизе. Есть запас прочности, металл нормальный, не фольга, со всех сторон есть место, в ДТП даже пару см. может иметь решающее значение.

Но стоит многое обсудить. Какие могут быть интерсные идеи? Например, из новых и б/у? Новая авто - выехал за забор дилера -25%. С б/у можешь "попасть". Но насколько риск попадания перекрывает грубо говоря 25 переплату??
Дальше б/у начнёт "сыпаться" и тогда увеличится статья расходов на ремонт. Тоже невыгодно. Но вопрос когда начнёт сыпаться какая модель?

Вот идея для обсуждения. Китайский автопром. Новый1 игрок. насколько хорошщи авто?? Т.е настолько спорно, ычто радит даже снижения цены я бы и не рассматривал... а с др. стороны, сколько сейчас гарантия, 3 года? Берёшь в салоне новый, три года катешься, обслуживаешься по гарантиии, а ч/з 3 решаешь как быть дальше...
Но если продаёшь, сколько ты потеряешь за 3 года в цене?? 50%? Ну раскинь, 50% стомимости на 3 года и получится, что вся экономия уйдёт на нет....

В общем, надо "искать" идеальный автомобиль!

P.S. Я думаю, в каких параметрах, идеальный для меня ясно - иномарка 1.5 л. ???

Но для кого-то, это будет совсем др автомобиль. может тогда и выделить, не знаю, к примеру, в ценовом диапазоне N, лучшее решение - авто N, цены B, авто В. Тема ведь может быть интересна не только мне, и поделившись мнениями, сделаем мир счастливей!

Пы.Сы. - а это я!!

Как-то сложно всё. Чай не космический корабль выбирать. По мне так выбрать японскую б/у посвежее годом, свозить при покупке на диагностику и не париться сложными сомнениями.

Adriliano писал(а):P.S. Я думаю, в каких параметрах, идеальный для меня ясно - иномарка 1.5 л. ???

Если для города с ровным ландшафтом, то, пожалуй, да.
Если выезжать изредка на природу (не в лес!), то лучше ещё 4wd, оно и зимой поможет.

Не скажи. Японская б/у посвежее - это также пространственно, как и тема.
Стоит наверно, поговорить конкретней по моделям.

Мицибиси - хороший автомобиль, безопасный, на одном я ездил регулярно, вроде всё гуд...
Только вот пару приятелей после ДТП что-то до сих пор ни один ни второй не могут бампера поменять! Дорого! При чём страховая выплатила, прилично, но вроде лёгкий удар в корму, спрашиваю, а что до сих пор не доремонтированная, не выплатили? Выплатили, при чём прилично (я сейчас уже не помню точных цифр), но хватило только на половину ремонта, и что дальше?? При чём чел. покупал новую авто, зарплата хорошая, пассивов, которые бы тянули куда-то деньги нет. (питание, проживание бесплатно), но вот не может справиться с ремонтом и всё.
С моим ситроеном проще, хотя, порой с запчастями искать надо.

Ну и от региона зависит. На ДВ, например, Ситроен нах.. никому не упал. Подойди к любому и спроси, что это за машина, никто толком не ответит. В крайнем случае, назовут фильм "Такси" (хотя там Пежо)

Ts писал(а):Ну и от региона зависит. На ДВ, например, Ситроен нах.. никому не упал. Подойди к любому и спроси, что это за машина, никто толком не ответит. В крайнем случае, назовут фильм "Такси" (хотя там Пежо)

Ситроены там тож есть.

Идеального для всех авто попросту не существует, сколько людей столько и мнений.

Ts писал(а):Ну хотя бы обозначь какие-то границы! Не смешивать же в кучу Крузак и Жигули

Идеальный авто для каждого свой, причем для одно взятого индивидуума этот идеал может со временем меняться. Так что, если судить в общем, то очень даже можно их смешивать.

Пример.
в 18-23 хотелось чего то мощного, быстрого, агрессивного к примеру: Nissan GTR, Lencer EVO, Subary WRX STI и т.д. Что характерно, на владельце других авто смотрел как на зануд. Эх, молодость...
24-27 хотелось чего то большого и солидного к примеру крузак, патрол, паджерик.
28... уже хочется чего то более практичного и безопасного, гибрид какой нибудь, малолитражку, или же вообще электромобиль. Главный критерий - простота и дешевизна в обслуживании. Приходится в первую очередь думать о семье, тут уже не до прожорливых и дорогих авто. Но все таки, иногда, мечтаю о дорогой и жутко непрактичной игрушке:)

П.С. ИМХО в данный момент времени идеал это Toyota ist и его аналоги

Да с возрастом предпочтения меняются в этом плане, это точно!

Бывает еще и сезонные обострения. К примеру, едишь в снегопад на крутом заднеприводном спорткаре, и мечтаеш об идеальной 4WD:)

Ну о таких вещах нужно до снегопадов задумываться. Либо иметь несколько машин на все случаи жизни.

Алексей_SPN писал(а):Либо иметь несколько машин на все случаи жизни.

Вот это ближе к истине, я так думаю

Впринципе, есть же малолитражки и с 4WD. Матч, ист к примеру. Дешевы в обслуживании, вместительность побольше чем у спорткара, экономичны, ну и опять же какой никакой но 4WD. Чем больше об этом думаю тем больше склоняюсь к менению что это и есть идеальный автомобиль.

Конечно "пристижным" это авто не назовешь, но с другой стороны, не нужно делать из вещей культа - машина это в первую очередь средство передвижения, а не продолжения детородного органа.

Все решено, следующий авто будет именно такой:)

Ну вот к примеру на мячика 4WD стойки передние найти бооольшая проблема.