Форумы на Japancar.RU

Всем ПРИВЕТ! Хочу рассказать одну историю, которая может случится с каждым и которая случилось со мной примерно месяц назад. Случай произошёл в один из очень жарких дней. Медленно двигаясь в пробке, которыми наш город в час пик изобилует, увидел что стрелка, на датчике температуры, начала медленно, но уверенно, ползти вверх. Решив разобраться в причине этого явления, начал медленно выбираться из потока и парковаться на обочине. После остановки начал догадываться в чём причина , так как из под капота начал пробиваться пар. Аккуратно открыв капот, подтвердил свои догадки, радиатор, как говорится "дал теч". Не рискнув двигаться дальше, начал думать что делать дальше. Так как с выбором СТО проблем не было, благо виднелась не далеко одна, надо было искать радиатор, но где? Б/у не рассматривал сразу, потому что гарантии ни какой, а через сколько времени он поступит так же как родной ,который стоял, не известно. Купив газету с автомобильной тематикой и начав обзванивать по всем объявлениям предлагающим продажу новых радиаторов, понял, радиатор мне предлагают одной и тоже фирмы под названием "SAT", но почему то с разной страной изготовителем, то Китай, то Тайвань, а кто то даже сказал Корея. При чем цена у всех была разная, не зависимо от страны изготовителя. Позвонил в компанию, в которой ценник на радиатор был ниже чем у всех и задал прямой вопрос менеджеру, почему у них самая низкая цена. Ответ был просто: "потому что это наш бренд, мы их возим сами, с завода". Доверяй, но проверяй. Поймал такси решил ехать сначала в эту контору, тем более ценник был заманчив 2380р против 3500р в среднем. Приехав понял, не обманули, SAT это марка этой конторы . Последние сомнения отпали, когда на радиатор дали гарантию пол года ни чуть не скрывая что он китайский. Конечно к ко всему китайскому отношусь с подозрением, но гарантия хоть как то обнадёживает. Поставил на ближайшем СТО, проблем не возникло. Спросил заодно у мастера ставил ли он такие радиаторы, ответил что давно уже только их ставит, клиенты довольны и к нему претензий нет.
Пишу всё это не потому что хочу расхвалить эту контору, а потому что совсем не давно ко мне обратился товарищ за советом "Чё делать? Потёк радиатор". Сказал ему телефон этой конторы, думаю не пожалеет. Друзья остерегайтесь спекулянтов, если радиатор реально стоит около 2000р, зачем брать его дороже, мой вам совет.

народ а где сало подешевле ? а то спекулянты совсем совесть потеряли

Сало дешевле у феремера брать, а радиаторы в Автотрейде!!!

это реклама ? сталкивался однажды , качество действительно китай ,этим все сказано , но о вкусах конечно же не спорят

Производятся на Тайване вроде.

точно такая же сетуёвина произошла год назад ,у знакомого на H-Stream разорвало верхнюю банку на радиаторе ,все приплыли, он отзванивается мне и просит заехать в тот,,знаменитый" ........ , через час прямо на трассе ставим ему тот самый ..... , ставим новую пробку, заливаем антифриз и машина готова ,все отлично , человек счастлив , ровно через месяц его разорвало снова , ни о какой гарантии речи и не было , купили контрактный радиатор ,и уже как год о радиаторе речь просто не заходит

В китайских радиаторах только один плюс, это цена.Со всеми остальными характеристиками вопрос везения, не больше не меньше.

Кстати, забыл написать, что радиатор поставил вместе с новой пробкой, которую взял там же. Потому что причина течи старого радиатора оказалась именно в ней, закисла с годами и не сработала, т.е. лишнее давление в бачок не сбросила и "писец" радиатору!

TO Jack Daniels
Б/ушный радиаторы наверно всяко с пробкой купили, а китайский поставили со старой. Хоть оригинал радиатор поставь со старой пробкой и его порвёт.

Пробка штука важная, но не критичная, как её в последенее время преподносят.
Бэушные радиаторы в основном как раз с пробками и продаются.

........ , через час прямо на трассе ставим ему тот самый ..... , ставим новую пробку, заливаем антифриз и машина готова ,все отлично

Та жа беда в точности произошла, лопнул старый радиатор на Ниссан Пульсар 1990 года, при подъёме в горку в 40 градусную жару в Иркутске, благо лопнул на кайской горе прям напротив сервиса...дальше ехать не мог ибо лопнул аж в 3!! местах поливало как из решета, обзвон близлежайших разборок результата не дал либо нет такого радиатора , либо то что встанет не факт, пришлось ехать в трейд за тайваньским, встал как родной. Вся замена обошлась 1850 радиатор, 800 рублей замена в сервисе + 500 рэ Тосол... езжу уже полтора месяца по жаре вроде держит температуру не лопается, посмотрим что будет дальше.

за неимением повара и кухарка за шефа сойдет

На хондах если не ошибаюсь давление 1,1. Можно было поставить крышку с давление 0,9 и всё было бы нормуль и радиатор бы китайский ходил.

Кстати я воткнул китайскую пробку на 1.1 бара, кто знает какое давление в ниссанах?? не порвёт его иза пробки?