Форумы на Japancar.RU

обе 2000 года. v=1,3 и у той и у той.. по мощности дуатцу выигрывает (140 лс) у фунгаро поменьше (88).. цена одинаковая.

вопрос - что же лучше??? что же брать???

смотри пробег,состояние
еще узнай сколько стоят запчасти ,фильтра,двигателя
тоесть стоимость владения в год или в два

дайхатцу круче, но на ее трудно найти запчасти. в основном только новые с японии + дороже. фанкарго дешевле и проще в обслуживании.

На Дайхацу однозначно все дороже, те же стойки, например.
Если для повседневной езды, для семьи, то есть вообще для передвижения, то Тойота предпочтительнее.
Если для самовыражения, то, конечно, Дайхацу, тем более турбовая.

В данном выборе ключевое слово - турбо. Если тебе надо "вваливать", бери турбо. Просто ездить - фунтика.