Форумы на Japancar.RU

У меня на ММС Кантер, 1998 г.в, шасси FE62CE, двигатель 4D33, на ТНВД ZEXEL МЕ220082 (роторный с электронным управлением) накрылась плунжерная пара. Ремонт, как мне сказали, производится только в Японии и обойдётся в 2 100-2 300 $. Я решил поставить обычный механический ТНВД, однако мне одни говорят, что для моей машины нужен какой то особый насос за 30 000 руб., другие говорят, что подойдёт обычный за 16 000 руб., выпуска после 1997 года.
Если кто знает, подскажите пожалуйста, что и как, а то я уже не знаю кого слушать.

ЕСТЬ ТНВД ОТ КАНТЕРА FE537B 4D33 97ГОД 7 МЕСЯЦ ЦЕНА 16000 ТЕЛЕФОН ВО ВЛАДИВОСТОКЕ 89025246742

А ТЫ ОТКУДА?

бери простую механику и не заморачивайся только смотри чтоб с трубками была и педаль простая нужна!и горняк!!!

да ещё замена плунжеров обойдётся тебе в кругленькую сумму так что бери простую механику!

Что касается механики учти что кроме элементарнных переделок по управлению тнвд-педаль акселератора, нужно что бы все остальные системы работали корректно, а поскольку на машине установлены элекрическая педаль газа и ЭБУ то я сомневаюсь в успехе переделки.

Пропал Холостой ход.ТНВД-рядное механика ММС-Кантер.Проверил на стенде говорят давит хорошо.Поменяли распылители.Заводится с пол тыка но на оборотах.А холостого хода так и нет.Глохнет на 1100об.Советов много -воздух подсасывает.клапан подгорел и т.д.Что думаете по этому поводу?