в чем причина?

Особенности работы бензиновых двс. Современные системы, используемые в них: тонкости эксплуатации и ремонта.

в чем причина?

Сообщение vek » 14 май 2006, 00:00

лопнул шатунный болт на 3SFE, првернул вкладыш, шатун пробил блок. по мнению спецов - поршневая отличная, коленвал тоже, если не считать задиров от вкладыша, масло полусинтетика, всегла в норме и во-время. от чего..??
vek
 

Вернуться в Бензиновые двигатели

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron