Форумы на Japancar.RU

В объявлениях о продаже авто частенько попадаются непонятные словечки типа beams, VVT-i, tourerS, tourerV. Хочу купить Кволиса, поэтому хотелось бы узнать, что эти интересные словечки означают. Кто что говорит. Просветите пожалуйста.

Насчет первых двух вопросов вот тебе ссылка http://forum.japancar.ru/viewtopic.php?t=513

насчет tourer - это комплектации маркообразных (кроме кресты).

Вообще то Кресты тоже Туреры были. В 90-х кузовах. Потом стали Рулантами (Roulant).
Применительно к Кволису есть комплектации Турер, но до настоящих туреров ей как до Луны пешком. У Чайзера тоже была такая комплектация салона - Турер.
Говоря упрощенно - ТурерВ - турбовая двига (1JZ-GTE). ТурерС - нетурбовый вариант (1JZ-GE), но подвеска спортивная.

А что значит спортивная? Регулируемая? А на Чайниках какая?
А салон Taurer -ский чем отличается?

У Туреров (те которые С и В), в отличие от других комплектаций, в задней подвеске присутствует стабилизатор поперечной устойчивости.
Комплектация Турер (просто Турер) - одна из самых дешевых на Чайзерах. И движка там 2 лира...

А у меня Чайник JZX100 с 1JZ-GE. Но не Tourer, Аvante. Какая у него подвеска?

Если японец не тюнинговал машину, то без стабилизатора, стандартная мягкая подвеска маркообразных. Но никогда нельзя быть окончательно уверенным - иногда из Японии приходят машины, у которых комплектация не соответствует начинке

VVT-i - эт система регулировки фаз газораспределения, вроде как