Форумы на Japancar.RU

всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста или дайте совет. У меня Toyota Prado 120-й кузов, двигатель 2,7. Датчик выходит из строя через 20-30 тыс. км, меняю вместе с воздушным фильтром (уже 3 раза). Специалисты говорят, что он должен работать 50-80 тыс. км.....
Буду безгранично благодарен за подсказку

а с чего Вы взяли, что расходомер выходит из строя. у меня сурф с двигателем 3RZ, я так понимаю об этом двигателе речь. у моей машинки на спидометре 160 000, из них 80 000 наездил на ней сам. выхода из строя этого датчика не наблюдаю. как проявляется его выход из строя?

Сергей-75 писал(а):всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста или дайте совет. У меня Toyota Prado 120-й кузов, двигатель 2,7. Датчик выходит из строя через 20-30 тыс. км, меняю вместе с воздушным фильтром (уже 3 раза). Специалисты говорят, что он должен работать 50-80 тыс. км.....
Буду безгранично благодарен за подсказку

.
Вы меняете воздушный фильтр через 20-30тыс. км?

Федул писал(а):а с чего Вы взяли, что расходомер выходит из строя. у меня сурф с двигателем 3RZ, я так понимаю об этом двигателе речь. у моей машинки на спидометре 160 000, из них 80 000 наездил на ней сам. выхода из строя этого датчика не наблюдаю. как проявляется его выход из строя?

теряется мощность, скачут обороты на холостом ходу, расход топлива увеличивается в 3-4 раза. съездил в сервис и сделали там диагностику (как раз там и сказали, что расходомер виноват). Первая поломка была 17 сентября 2010. Поставил оригинальные фильтр и датчик. Вторая поломка - 3.12.2010 (пробежал 20 тыс.). Третья поломка неделю назад - пробег. ок. 25 тыс. Корпус фильтра целый т.е. подсасывать воздух мимо не может. Масло не берет. Машина 2005 года, общий пробег 170 тыс.

tstl.ru писал(а):Вы меняете воздушный фильтр через 20-30тыс. км?

представьте себе

На 2005 годе стоит 2TR.
Если так много ездите, может быть, фильтр почаще менять? Вообще лучше каждые 5-6 тыс. Правда, я лично накатываю их за полгода где-то. И меняю фильтр тоже раз в полгода примерно.
И конечно, только оригинал!

Сергей-75 писал(а):

tstl.ru писал(а):Вы меняете воздушный фильтр через 20-30тыс. км?

представьте себе

Несвоевременная замена возд. фильтра, это первая причина выхода из строя датчика расхода воздуха.
Возд. фильтр меняют ч/з 5-10т.км., в зависимости от пыльности дорог по которым приходится ездить.
Ещё качество фильтра, но у вас, как вы сказали, оригинальный.

А вот кто знает - фильтры пониженного сопротивления, они по идее должны и больше пыли пропускать вместе с воздухом, не?