Форумы на Japancar.RU

Привет всем! На моем марке 1999г 2,0л меняли маслосъемные колмачки, после замены появилось цоканье! говорят компенсаторы, но как они регулируются - никто не знает. На сколько это опасно и устраняется ли эта неполадка вообще После замены проехал уже примерно 25000км.

только замена! хотя в твоем случае надо проверить подачу масла!!!! чудес не бывает. они обычно летят от редкой замены масла!

2 писал(а):только замена! хотя в твоем случае надо проверить подачу масла!!!! чудес не бывает. они обычно летят от редкой замены масла!

А что значит "редкая замена масла"?

g_alexander писал(а):

2 писал(а):только замена! хотя в твоем случае надо проверить подачу масла!!!! чудес не бывает. они обычно летят от редкой замены масла!

А что значит "редкая замена масла"?

Наверное, реже, чем раз в год.

всем привет такая же беда стучас компенсаторы на beams 2000, когда делали движку перевернули головку и половина высыпалась, выстовили по тепловому зазору всеравно стучат, что делать

mad skillz писал(а):всем привет такая же беда стучас компенсаторы на beams 2000, когда делали движку перевернули головку и половина высыпалась, выстовили по тепловому зазору всеравно стучат, что делать

Искать толкового мастерового или ехать в фирменный центр, где дают гарантию на ремонт.

Регулируется подбором шайб как на ваз 2108

там не шайбами регулируются, и нет там никаких компенсаторов,там меняется стакан они как и шайбы имеют разные размеры,и ничё в этом страшного нету и чё за спецы,если не могут этого сделать, мы сами делем и ничё,кстати стаканы все одинаковые и от лексуса и от 1ZZ и 1NZ когда искали на 1G доставка долго и ценник пипец а от лексуса с таким же двиглом взяли несколько штук в 2 раза дешевле и сразу и несколько от 1zz у них даже каталожный номер один и двиг шепчет как и прежде..удачи!