Разрываюсь между Celica и CHASER что же брать??????

**1111** » 15 май 2006, 18:10

Лучше возьми Калдину GT
Обалденный аппарат-для наших дорог и зимы в самый раз
А насчет того что зимой приятно ездить на заднем приводе говорят одни в натуре дауны. Вы попробуйте зимой из Влада в Хабару на Крауне и еже с ними после снега - сильно вам понравится?
Ведь они для хороших чистых дорог. Да , зимой можно ездить без проблем и на велике, если кто умеет. Но ВД или пер.прив. всегда на высоте.

**Brave Lion** » 16 май 2006, 01:57

Сам ты даун!
Пробовали зимой на Лауреле по трассе Владивосток-Хабаровск. Более того, ездили и в Славянку на том же лаврике - по снежной грунтовке. Никаких проблем. Так что учись...

**1111** » 16 май 2006, 08:43

Есть ещё Камри Грация и Марк 2 Кволис
На трассе ведут себя лучше заднеприводных И зимой проблем меньше
Есть они и 4ВД.
Правда дороговаты при ремонте

**Альберт** » 17 май 2006, 09:50

чайник бери туррв правда на ОСАГЕ разоришься, за то, машина пуля 280 кобыл!

**HammeЯ** » 23 май 2006, 15:01

А еще насчет зимы-я не думаю, что целка только изза своего привода и веса из сугробов сама выпрыгивать будет :?:

Балдрес

Она вообщето еще и ниже :!:

Такчто бери чайзер и мозги никому и себе в том числе не парь :!:

Поверь не прогадаешь :!:

а на заднем приводе и зимой и летом можно ездить-расчитывай свои силы, а в свободное время-добро пожаловать на автодром отрабатывай и шлифуй умение :!:

И все у тебя получится :!:

**Гость** » 13 июн 2006, 22:17

Я за Чайзер!
Сам на сотом чайзере with BEAMS inside!
Весной в Казахстан ездил, по трассе 165км/ч притопил... больше не разгонял...нахер надо! А так в среднем скорость составила 100-110км/ч Полный привод! Расход был 10л/100км! Данные с панели! Проекционной! -вряд ли на целике такую найдёшь!

Ах! Вот же классная машинка!
Зимой проблем никаких! На льду идёт как по рельсам, не смотря на то, что не шиповка!
Но опять таки при желании в занос сорвать можно ЛЮБУЮ машину!
Так что не принципиально искать именно полный привод! Но лично для себя взял именно 4WD, т.к. опыту вождения маловато, да и на ВДовом как-то увереннее себя чувствуешь! Расход по городу на 1,5литра больше! Сравнивал Chaser Tourer (2литра) и свой Chaser Avante Four BEAMS 2000, года одинаковые, так что сравнение вполне реальное!

**Гость** » 27 июн 2006, 03:22

Тут тока один с головой нашёлся..- после делилики на целику? Ты чё мозги ебёшь.) Это как с танка на велик. Нахер тебе "градус понижать"? Идти надо вперёд а не назад. После большой машины даже чайзер отдыхает. Да и куда тебе те же 200-280 лошадей по городу? Возьми лучше паджерик (по деньгам немного добавишь), хотя я конечно за прадо (но бля опять же бабло). Короче выедешь на трассу, разгонишь 140 и будут щемиться во все стороны все целики вместе с турерами до кучи.!

**Boltun** » 11 авг 2006, 10:36

Бери Чайзера! Бешеная тачка! :shock:

У самого Chaser 1995г. Avante Four. 2.5 литра. 180лс.
Самолет, по трассе летишь 170 - кайф, дорогу держит хорошо.
Бешеная тачка. :twisted:

Ничего лучше Nissan 200sx просто несуществует! :idea:

Бери ее! Задний привод не едит а летит! Если любишь скорость конечно! :twisted:

Разрываюсь между Celica и CHASER что же брать??????

Re: Разрываюсь между Celica и CHASER что же брать??????

Кто сейчас на конференции