1111 » 10 май 2006, 16:40
1. Для начала проверь угол опережения зажигания.
Проверь метки на ремне
2. Если деньги позволяют, то поменяй датчик который стоит в выхлопном коллекторе(открыл капот и сразу его видно-обычно 3 или 1 провода). Новый стоит 235 $, расход сразу уменьшится. Правда если мотор выкидывает масло, то толку 0.,новый датчик перестанет работать через 200-300 км.