Форумы на Japancar.RU

глохнет при торможении, на холостом ходу плавают обороты.заменил все фильтра подскажите в чем может быть причина?

Ибрай писал(а):глохнет при торможении, на холостом ходу плавают обороты.заменил все фильтра подскажите в чем может быть причина?

Кислородный датчик или расходомер воздуха или форсунка........

Ибрай писал(а):глохнет при торможении, на холостом ходу плавают обороты.заменил все фильтра подскажите в чем может быть причина?

Вот такая-же проблема-Нет мужики проблемма оказалась проще:

Чистка форсунок, дросельной заслонки, замена свечей, адаптация ХХ на компьютере....
А глох просто потому, что движка неотрепетированная была.... Когда резко обороты сбрасываешь она их скидвала меньше 500 вот он и глох.

frol124 писал(а):

Ибрай писал(а):глохнет при торможении, на холостом ходу плавают обороты.заменил все фильтра подскажите в чем может быть причина?

Вот такая-же проблема-Нет мужики проблемма оказалась проще:

Чистка форсунок, дросельной заслонки, замена свечей, адаптация ХХ на компьютере....
А глох просто потому, что движка неотрепетированная была.... Когда резко обороты сбрасываешь она их скидвала меньше 500 вот он и глох.

да нет это гонит датчик дросельной заслонки.Уменя такое было только он еще и набирал сам обороты.Жуть!!!

Была такая же проблема.Поменял масло в автомате старым способом(снял поддон).Проблема исчезла.

У МЕНЯ НА ЭЛЬГАНДЕ В ДАТЧИКЕ ЗАСЛОНКИ ПОРВАЛАСЬ ДИАФРАГМА ПРИ ВКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТИ РЕЗКО НАБИРАЛ ОБОРОТЫ И СРАЗУ ГЛОХ

Глахнет ниссан потому что полетел датчик на движке который считывает данные с коленвала
заменил проблема исчезла

подсос воздуха в топливной магистрали

Меняем ДВС и не паримся...какие заслонки,какие датчики...а вообще ТНВД хана)))

А.Я. писал(а):Меняем ДВС и не паримся...какие заслонки,какие датчики...а вообще ТНВД хана)))

Накладно и хлопотно это, ДВС менять. Тем более если глохнет, то это совсем не значит что двигатель мертвый. Обидно будет, если из за какой нибудь дроссельной заслонки за 500р, поменяют двигатель.

по смотри сеточку на обратке.

Менял датчик положения коленвала(распредвала) дважды.Первый "прожил" недели 1,5.второй сразу кончился.Сейчас периодически(иногда) убираешь ногу с педали газа обороты падают до холостых и дальше-движок глохнет.После этого заводится с полпинка.Обороты плавают даже на ходу.При запуске бывает обороты плавают от 500 до 1100-1200,а бывает все в ажуре.Подскажите,что может быть.

Быстрее всего неправильная подача воздуха. Проверьте все, что этого касается (фильтры, мембраны и т.д.).

Роман Полюхович писал(а):Быстрее всего неправильная подача воздуха. Проверьте все, что этого касается (фильтры, мембраны и т.д.).

17 ноя 2014, 22:47

скорее всего уже разобрались спустя 5 лет

caveli писал(а):подсос воздуха в топливной магистрали

да уже давно ответили на вопрос темы)