Взял Ниссан е.....сь с ним сам!!!!!!!!

[Алексей_SPN]

Да сказать, что какая-то марка надёжная, а какая-то нет практически нереально - у каждой есть свои плюсы и минусы.

[ПРАВЫЙ]

Было две TOYOTы , обе взрослые .Сначала Camry , потом Бочка.Кроме ходовки и обязательных манипуляций при эксплуатации ничего не делал.Взял Ниссан Премьера HP 11 , SR 20 VE. Все наоборот ходовака неубиваемая , все остальное ЖОПА.

Была такая Премьера, слабое место верхние рычаги, поменял еще узел дроссельной заслонки, для пяти лет эксплуатации не так уж много.

[Алексей_SPN]

А какого возраста Премьера?

[Evgeniy]

Премьера 99 г.В отличном состоянии.Была. Год отьездил без проблем.Потом началось.когда определялся с машиной механик мой говорил : бери TOYOTу.Не послушал.Ниссан можно брать на короткое время.И то потому что реально дешевле.Как бы там ни было ТОЙОТ по факту больше , не смотря на большую стоимость.Сравнивать Ниссан ВАСИ Пупкина с ТОЙОТОЙ Пети не вариант.Кому-то повезло больше , кому то меньше.Есть общая статистика по которой ТОЙОТА выигрывает в любом случае.Вердикт один : Если хватает на ТОЙОТУ , лучше брать ТОЙОТУ.Ну исключая конечно фактор фанатизма, к тому или иному бренду или модели , когда сдувают с машины пылинки.Людям в абсолютном большинстве случае нужны надежные аппараты , а не идолы для преклонения.

[Ts]

HONDA сейчас как брэнд тоже очень популярна стала, в целом надежные аппараты делает. В Японии до недавнего времени FIT был самой продавеамой машиной, а у нас - самой, или почти самой, угоняемой по статистике.

[Алексей_SPN]

HONDA сейчас как брэнд тоже очень популярна стала, в целом надежные аппараты делает. В Японии до недавнего времени FIT был самой продавеамой машиной, а у нас - самой, или почти самой, угоняемой по статистике.

И самой разбираемой.

[Evgeniy]

Хонда , Субару , Мицубиши , КАКАЯ РАЗНИЦА.Люди , вы посмотрите на улицы . Марков , Королл , Корон , Краунов , Камрюх и Вист с Чайзерами и т.д. в разы больше чем остальной дребедени включая даже Премьер .Про Субару молчу .Причина проста : Тойота надежнее и ремонтопригоднее.И если возникает какой-то головняк с Тойотой то он решается прямо говоря быстрее.Есть масса примеров когда мастера просто не знают что делать с этой Субару.Про Тойоту знают все.Практически.А когда я приехал к спецам по поводу работы вариатора они мне прямо сказали мы про него ничего не знаем ну попробуем у Ниссана инфо запросить. Разве это нормально ????А механики не идиоты они изучают то что легче .А если Тойота легче и очередь стоит из клиентов.Нахера им париться.Если кому то что то нравиться то пусть идут на жертвы покупают Субару но будьте готовы к непредсказуемому развитию событий.А про хонду можно ответить что Фит может и хорош но не факт что вся Хонда такая. А у ТОЙОТ эта СИСТЕМА подхода к каждой модели.Только не надо отвечать что у Вас тупые мастера , я знаю один сервис там все делают быстро и дешево.Это будет лукавство , потому как вы прекрасно понимаете, что такие сервисы если и есть ,то только в довольно крупных городах.А остальным что делать.

[Ts]

Ну да, типо так и есть...

[Evgenj]

Да..., мужики.....!!! Вас послушать так я себе кусок говна на днях прикупил
А когда брал думал беру нормальную машинку, цена и качество.
Кстати , кто подскажет что нибудь по лаурель медалист, двига - RB20DE в кузове - HC35, 2000г.

На что там обратить внимание, за чем следить нужно.
Кстати, передние стойки говорят ушатываются быстро. У меня уже менять нужно, но подвеска в идеале и задние в отличном состоянии.

Да и подскажите: В салоне рядом с муфотой есть кнопка - A\T, что это за кнопка. там есть 3 положения на меня, нейтральное и от меня.

[Алексей_SPN]

Не понял... речь об АКПП что ли?

[Ts]

"рядом с муфотой" - это, простите, где? Не рядом ли с ручкой переключения автомата и кнопкой power shift?

[Dfcbkbq]

В 96 году приобрел "Нюсю" 89 года выпуска (двигатель GA 15, АКП). Особых проблем нет до сих пор. Обычное обслуживание, как и с любой другой машиной, кроме отечественных. За это время ничего серьезного не делал. Ходовка, естественно, из-за наших дорог. В АКП пришлось залезть, из-за своей глупости (пробил поддон, и проехал почти без масла около 200 км.). Менял двигатель, тоже из-за своей лени, вовремя не обслужил. А вот кузов гниет, - это точно.

[Ts]

Дак вы уже 13 лет её юзаете? И машине уже 20 лет? Это срок, даже для японки.

[Ts]

Есть устойчивое мнение, что кузов гниёт быстрее у Ниссана. Хотя если машина, например, 10 лет в России, тут уже всё равно, какая марка.

[Алексей_SPN]

Особенно если около моря эксплуатировалась.