Форумы на Japancar.RU

Всем привет!!
У меня Паджик на 56 маторе. Всё хорошо, но в последнее время то турбина то ТНВД, но это фигня пошел купил..... . А тут коленвал на первом цилиндре лопнул и к тому же ДВС в ремонте не был!
От Грейса коленвал новый не подошел, ну я не ремонтник не знаю почему, а все поиски японского б/у пока хреновые..., т.к. все либо уже точинные или ржавые!!!! А точинные лопаются на шейке(ну так говорят). Что делать заказать новый японский или купить б/у японский или вообще точенный??????????????????

Пора покупать контрактный двигатель и менять всё полностью.

Не парься! покупай контрактный! а старый на запчасти оставь)))

12часов постоит саляра уходит

куда и зачем уходит ?